Ремонт двигателя Рено:

Ремонт двигателя Рено Меган

Компактный автомобиль Renault Mégane выпускается с 1995 года и в настоящее время находится в четвертом поколении. У первого поколения ( Mégane l ) до 1997 года было много слабых мест. Автомобили часто страдали от износа прокладок головки блока цилиндров и подшипников распределительного вала . Разрывы ремня ГРМ также были замечены снова и снова. После первого ремонта Меган ведет себя лучше, но есть проблемы с педальным тормозом и сцеплением. Двигатель поражается редко, если только владельцы не соблюдают точно интервалы замены быстроизнашивающихся деталей — на Mégane l их необходимо вовремя заменять.

Многие проблемы были исправлены в Mégane ll (2002 — 2009), но добавились новые: здесь были замечены ошибки впрыска, а также подтекающие форсунки и неисправные насосы Common Rail. Со вторым Mégane важно обращать внимание на такие признаки, как запах топлива, так как даже эти небольшие дефекты могут привести к повреждению двигателя.

Меган III и IV

Третий Mégane (2008 — 2016) ведет себя аналогично своему предшественнику: исправлены дефекты, добавлены новые. Например, при основном осмотре карданные валы , форсунки и стартеры показали себя хуже, чем у конкурентов. К счастью, с самим двигателем проблем практически нет, а вот с фарами и демпфированием есть. Таким образом, третьему Mégane, как правило, приходится чаще посещать мастерскую — хотя бы по мелочи. Пока новый Mégane IV работает довольно хорошо. За исключением мелких оптических деталей и минимальных технических проблем, до сих пор не было выявлено каких-либо известных трудностей.

Ремонт двигателя Рено Клио

Малолитражный автомобиль Renault Clio существует с 1990 года. Последнее поколение Clio V было выпущено в 2019 году. Для всех моделей Clio чем моложе, тем лучше. С 2005 года дефекты и недостатки сведены к минимуму. Часто устанавливаемые двигатели 1.2 TCE доказали свою надежность в течение длительного времени. В случае Clio III (2005 — 2012) критикуют сколы наконечников рулевых тяг, всегда были дефекты катушек зажигания и датчиков коленвала — и то, и другое типичные проблемы Renault. В остальном мало на что жаловаться в третьем поколении малолитражки. Это похоже на Clio IV(2012 — 2019), что абсолютно не проблемный тип. Даже если есть некоторые неисправности в компонентах тормозной системы и подвеске оси, четвертое поколение, к счастью, лишено дефектов, когда дело доходит до двигателя. Новый Clio V был доступен для покупки только в течение короткого времени и до сих пор не имел никаких проблем.

Ремонт двигателя Рено Kadjar

Компактный внедорожник Renault Kadjar доступен для продажи с 2015 года, и количество регистраций неуклонно растет. На старте продаж Kadjar предлагался с 1,2-литровым бензиновым двигателем и двумя дизельными моторами. В 2016 году был добавлен бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Пока придраться к внедорожнику не к чему. В принципе, однако, мы рекомендуем владельцам точно соблюдать интервалы осмотра и регулярно проверять и заменять быстроизнашивающиеся детали — в конце концов, это типичная проблема Renault.

Ремонт двигателя Рено Каптюр

Renault Captur относится к классу мини-внедорожников и выпускается с 2013 года. Каждый из небольших внедорожников приводится в движение передней осью и имеет двигатели с наддувом. Существует только одно поколение Captur.

В статистике поломок TÜV Captur находится примерно посередине. С точки зрения технологии двигателя пока особых претензий нет. Встроенные дизельные двигатели иногда немного громковаты и заметны, но это характерно для многих марок и моделей. Выбросы загрязняющих веществ здесь по-прежнему относительно высоки, но двигатели относительно экономичны. С другой стороны, бензиновые агрегаты иногда немного слабы. Имея на выбор только два бензиновых и два дизельных двигателя, выбор двигателей невелик. В 2017 году стало известно о слабых батареях в двигателях 1.5 dCi 110. Также есть минимальные трудности с осями и рулевым управлением, которые дают водителю очень слабую для внедорожника обратную связь.

Ремонт двигателя Рено Сценик

Renault Scénic принадлежал к серии Mégane до 2003 года, а затем был продолжен как самостоятельная модель. Это фургон компакт-класса, который особенно популярен у семей.

Второе поколение Scénic (тип JM), которое продавалось до 2009 года, оснащалось небольшими двигателями объемом до двух литров и продавалось в различных комплектациях. Эта модель оказалась популярной и, что самое главное, менее подверженной поломкам, чем ее предшественница. Тем не менее, здесь были проблемы и отзывы. В моделях, которые были построены до 2008 года, всегда были неисправные датчики коленвала. Вплоть до 2006 года встроенные дизельные двигатели местами страдали от уязвимых стартеров. С другой стороны, бензиновые двигатели страдали от дефектных катушек зажигания в двигателях меньшего размера до 1,6 л. В 2010 году были отозваны модели первых двух лет выпуска из-за возможного повреждения электрического стояночного тормоза. Однако это исключение:

Третье поколение (тип JZ) выпускалось с 2009 по 2016 год. Новая серия была серьезно модернизирована, и ранее встречавшиеся дефекты были устранены. Новый Scénic убеждает комфортом, мощными двигателями и надежными техническими деталями. Даже с последней моделью (с 2016 года) придраться не к чему. В краш-тестах новая модель показала себя даже лучше, чем ее предшественница.

Ремонт двигателя Рено Твинго

Renault Twingo существует с 1993 года. Это четырехместный микроавтомобиль. Twingo l первого поколения выпускался до 2007 года. Даже сегодня есть еще много владельцев первого поколения. Конечно, здесь постепенно возникли проблемы. Поскольку маленький Twingo в основном используется для коротких поездок, он часто не прогревается должным образом и теряет сравнительно большое количество масла. Поршневые кольца также вызывают проблемы во многих моделях для коротких поездок и характеризуются преждевременным износом. Кроме того, в старых моделях Renault возникают общие сложности с прокладкой головки блока цилиндров . Однако для уже довольно старого автомобиля первый Twingo выглядит довольно неплохо.

До 2014 года выпускалось второе поколение Twingo. К сожалению, Twingo ll подвергся двум отзывам: в 2011 г. из-за ошибок в управлении клапанами, в 2009 г. из-за поврежденных пружин гусеницы сиденья. На многих моделях 2011 года также были замечены дефекты датчиков коленвала . Многие автомобили с 2013 года были поставлены на учет из-за мокрых свечей зажигания , в 2008 году были даже бракованные катушки зажигания. Все дефекты могут быстро привести к повреждению двигателя, если их игнорировать. Тем временем слабые или разряженные батареи также были проблемой Twingo. Однако многие из этих трудностей не обязательно были вызваны ошибками со стороны группы Renault, а прежде всего из-за невыполненных работ по техническому обслуживанию: часто изнашиваемые детали просто не проверялись или не заменялись достаточно рано.

Twingo III присутствует на автомобильном рынке с 2014 года. Самым большим изменением здесь является то, что теперь это пятидверный хэтчбек с задним расположением двигателя и задним приводом. Двигатели рабочим объемом от 0,9 до 1,0 литра значительно меньше, чем у предшественника Twingo ll. В некоторых местах были проблемы с датчиком распредвала и подшипником. Как и в прошлой модели всегда проблемы с катушками зажигания и свечами зажигания.

СТО AUTOCENTER ремонтирует легковые автомобили Рено, а также микроавтобусы Рено и Рено Бус. Звоните и мы поможем вам решить важные и сложные задачи с авто.