VW Tiguan был первым компактным кроссовером немецкого производителя Volkswagen, который выпускается с 2007 года. Как и в случае с любым автомобилем, построенным дольше и продаваемым в больших количествах, здесь тоже часто происходит повреждение двигателя . Потому что Тигуан является самым продаваемым автомобилем в сегменте кроссоверов.

В VW Group часто бывали случаи, когда повреждение двигателя особенно затрагивало модели с установленным двигателем TSI. То же самое происходит и с отказом двигателя Tiguan, причиной которого также в основном являются автомобили с различными версиями двигателя TSI.

Далее более подробно объясняются обычные проблемы, возможные решения и способы предотвращения повреждения двигателя.

Признаки поломки двигателя Тигуан

Распространенным признаком неисправности двигателя Тигуана является дребезжание цепи ГРМ. Как и некоторые модели TSI, этот двигатель также имеет проблемы с цепью ГРМ, что может быстро привести к серьезной поломке двигателя. Если вы слышите необычные шумы из моторного отсека, возможно, растянута цепь ГРМ или изношен натяжитель цепи. Обычно это особенно хорошо видно при запуске холодного двигателя и обычно проявляется после достижения периода прогрева.

Кроме того, в случае повреждения двигателя здесь обычно загорается контрольная лампа двигателя. Хотя это часто игнорируется, обычно это указывает на повреждение, которое уже произошло в двигателе, и его следует немедленно считать, если это возможно, и устранить причину.

Неровная работа двигателя также часто является предвестником поломки двигателя Тигуана. Обычно это происходит при холодном пуске двигателя, особенно если автомобиль некоторое время не двигался. Обычно это снова исчезает через несколько секунд, но это не означает, что повреждение снова исчезло.

Кроме того, повреждение двигателя Tiguan часто можно определить по необычному шуму в моторном отсеке или значительной потере производительности. Повреждение часто сопровождается свистом, шипением или другими шумами в районе турбокомпрессора.

Повреждения двигателя Tiguan особенно часто вызваны удлинением цепи привода ГРМ или износом натяжителя цепи. В этом случае пропустить или спрыгнуть по цепочке часто бывает недалеко. Цепь ГРМ синхронизирует открытие клапанов с движением поршней, а это значит, что когда цепь прыгает вниз, они сталкиваются друг с другом. В этом случае клапаны и поршни обычно серьезно повреждены, и может произойти дальнейшее повреждение.

Повреждение турбокомпрессора также может привести к повреждению двигателя Tiguan в некоторых двигателях TSI. Они часто имеют тенденцию выходить из строя из-за того, что они не были запущены в тепле и холоде. Если крыльчатка здесь повреждена, частицы материала могут попасть во впускное отверстие, в результате чего они попадают в камеру сгорания и там трутся о стенки цилиндра. Результатом здесь является потеря компрессии и значительно повышенный расход масла.

Чтобы эффективно избежать повреждения двигателя Tiguan, вы всегда должны правильно и осторожно перемещать автомобиль. В основном это включает в себя прогрев двигателя до того, как он достигнет высоких оборотов, и запуск его в холодном состоянии. После длительных поездок с высокой производительностью не следует сразу выключать автомобиль, а ехать на нем в течение определенного периода времени на низких оборотах.

Также всегда следует обращать внимание на признаки повреждения двигателя Тигуан. Если цепь ГРМ гремит, ее следует как можно скорее проверить у специалиста и при необходимости заменить. Конечно же, нельзя игнорировать и индикатор проверки двигателя.