Ремонт двигателя BMW в Киеве лучше доверить специалистам автосервиса AUTOCENTER. Наше СТО имеет многолетний опыт ремонта дизельных двигателей БМВ и капремонт двигателей БМВ на бензине, а именно, более 10 лет.
Капиталка двигателя БМВ является не дилетантским мероприятием. Здесь нужен филигранный подход к работе. Наш автосервис обладает всей необходиммой материально-технической базой. Выполняем также ремонт электромобилей БМВ, ремонт гибридов БМВ.
Наши сервисы находятся как на Левом берегу Киева, так и на Правом берегу Киева.
Обращайтесь к нам, консультируйтесь, мы с радостью ответим на все ваши вопросы. Диагностика двигателя БМВ выполняется по всем параметрам, капитальный ремонт двигателя возможен после того, как согласована стоимость ремонта двигателя БМВ.
Заметить потенциальное повреждение двигателя БМВ можно на ранней стадии, если немного прислушаетесь к своей машине. Вы можете обратить внимание на следующие признаки, некоторые из которых очевидны, особенно при запуске двигателя и во время движения:
Проблемы с зажиганием
Осечки двигателя
Сильный запах топлива
«Дрожащее» чувство или неустойчивая скорость
Необычные звуки из моторного отсека
Снижение производительности двигателя
Увеличение расхода масла вплоть до потерь
Более тяжелые выбросы с белым или голубым дымом
Потеря охлаждающей жидкости из-за перегрева двигателя
Белая пена на внутренней стороне масляной крышки
Вы уже заметили один или несколько из этих симптомов во время вождения вашего BMW? Тогда мы рекомендуем вам проверить автомобиль или хотя бы получить консультацию у автомобильного эксперта. С возможной поломкой двигателя шутить не стоит – ведь это может серьезно угрожать всей машине, а также вам и другим участникам дорожного движения. Поэтому важно анализировать ошибки и проверять работоспособность вашего двигателя. Мы также рекомендуем вам прекратить вождение автомобиля и на время оставить свой BMW.
Ремонт двигателя для каждой модели BMW с AUTOCENTER вы экономите.
Типичные проблемы двигателей BMW
В принципе, вы не ошибетесь с автомобилем BMW. По сравнению с другими брендами, BMW убеждает низкой подверженностью поломкам и малым количеством дефектов. 3-я серия больше всего подвержена проблемам, но даже здесь дефекты относительно редки, и это одна из самых популярных серий BMW.
К числу наиболее часто встречающихся проблем относятся проблемы с цепью ГРМ. Повреждения, дефекты или удлинение быстро приводят к фатальному повреждению двигателя. В случае BMW особенно страдает дизельный двигатель N47. Производитель быстро отреагировал и установил сменные двигатели (например, B47) на последующие модели, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы.
Вкладыши на моделях BMW относительно подвержены износу. Повреждения обычно вызваны трением в результате слишком высокой скорости. Дефекты этого типа также могут привести к повреждению двигателя. Здесь мы перечислили для вас наиболее распространенные модели BMW с их индивидуальными трудностями.
1 серия БМВ
BMW 1 серии (E87) появилась на рынке в 2004 году. В отличие от многих малолитражных автомобилей, двигатель установлен продольно за передней осью. Автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями от 1,6 до 3,0 литров и дизельными агрегатами от 2,0 литров. Ни меньшие двигатели E87 (116i и 118i), ни более крупные (120i или 130i) не имеют типичных дефектов. Если вы инвестируете в BMW 1-й серии, покупатель не ошибется в двигателе. Аналогичная ситуация и со вторым поколением 1 (F20): владельцы могут наслаждаться долговечным двигателем. Здесь новые бензиновые двигатели имеют турбокомпрессор.
3 серия БМВ
Е46
В настоящее время существует семь поколений популярного BMW 3 серии. E46 (1998 — 2007) был построен более 3,2 миллиона раз. К сожалению, у этой модели есть и недостатки: в таких местах, как капот и колесные арки, часто образуется сильная ржавчина. Датчики распредвала также являются большой проблемой, которые часто бывают повреждены, неисправны, особенно в дизельных двигателях. В первые годы постройки Е46 страдали дефектами радиатора, которые часто приводили к выходу двигателя из строя. Рестайлинг 2001 года привнес сюда некоторые улучшения: покупателям подержанных автомобилей рекомендуется искать эти чуть более молодые автомобили.
Е90
В последующую модель E90 были внесены некоторые улучшения. Тем не менее, есть у этой 3-серии и недостатки: многие модели страдают неисправными или бракованными катушками зажигания. Также встречаются ошибки и дефекты турбокомпрессора, помпы охлаждающей жидкости и проблемы с зажиганием. Повреждения в этих областях часто приводят к фатальным повреждениям двигателя или полной поломке. Цепи ГРМ E90 также во многих случаях не безупречны: часто поступали сообщения об износе или удлинении этого важного компонента. Хоть это и не единичные случаи, но и не значительные повреждения — по крайней мере, автомобили не пострадали от отзывов из-за таких дефектов.
F30
3 серия 6 поколение F30 визуально местами напоминает 5-ю серию от BMW. Все двигатели, которые могут быть установлены, являются агрегатами с турбонаддувом. Здесь заметно, что группа пересмотрела все самое необходимое: До сих пор не было сообщений о регулярно возникающих ошибках или дефектах.
5 серия БМВ
Уже существует 7 поколений BMW 5-й серии. Он зарекомендовал себя как популярный и стабильный автомобиль на международном рынке. Но даже у 5-й серии есть недостатки и дефекты в районе двигателя:
Е60
Пятое поколение 5-й серии становится популярным автомобилем. E60 — это в основном седан с лучшим оснащением, у которого мало проблем. Однако, со многими встроенными дизельными агрегатами существует действительно заметная проблема. Во многих тестах был штатный выход из строя турбокомпрессора. Дефекты такого рода быстро приводят к обширным повреждениям двигателя. В период с 2003 по 2005 год на многих моделях были обнаружены дефекты в электрической системе, что означало необходимость перепрограммирования или замены блоков управления. Сажевый фильтр часто подвергался критике со стороны владельцев транспортных средств: его приходится заменять относительно часто. Для этого вмешательства автомобиль должен быть передан самой BMW, и многие владельцы 5-й серии жалуются на высокие затраты, которые, прежде всего, возникают слишком часто.
F10
Как и у предшественника E60, у F10 также есть некоторые сложности с дизельными агрегатами. Тем временем было отозвано много четырехцилиндровых двигателей. Дефекты системы рециркуляции выхлопных газов привели к тому, что некоторые автомобили загорелись — опасный дефект для автомобиля и его владельца. Больше всего пострадал 520d (двигатель N47), выпускавшийся в период с 2010 по 2014 год. К счастью, в конечном итоге пострадал только около 1 процента моделей F10, причем многие из них были проданы на южнокорейском рынке, а меньше — на европейском.
М5
M5 — спортивный седан 5-й серии, оснащенный двигателем V8 со встроенным двойным турбонаддувом с 2011 года. С тех пор M5 выдал в общей сложности 560 л.с. В принципе, типичных дефектов у спорткара нет. Тем не менее, часто грубый стиль вождения с чрезмерными оборотами двигателя некоторых владельцев может привести к их падению (как и для всех моделей) и относительно быстро привести к повреждению двигателя.
БМВ 7 серии
Седьмая серия — это седаны класса люкс. Серия находится в шестом поколении. Более новые модели здесь стабильны и менее подвержены поломкам. Четвертое поколение (E65) также включает в себя E68, автомобиль с водородным двигателем. F01 выпускался с 2006 года, который существенно не отличается от своего предшественника ни по дизайну, ни по моторизации. С доработкой в 2012 году предлагался новый дизельный агрегат с тройным наддувом. Нынешнее поколение G11 существует с 2015 года. За исключением небольших аномалий, технических проблем со всеми тремя моделями нет.
Причины повреждения двигателя
Помимо технических дефектов и износа, на состояние двигателя может влиять и стиль вождения. Мелкие детали нередко постепенно вызывают повреждение двигателя. Следующие аспекты часто являются триггером для дефекта:
Перегрев из-за отсутствия охлаждающей жидкости или неисправной системы охлаждения
Неисправные или изношенные компоненты (цилиндры, клапаны, коленчатый вал) в области двигателя
Разрыв ремня ГРМ
Неисправный или неисправный блок питания
Недостаточная смазка (отсутствие масла)
Неправильная заправка
Если вы хотите, чтобы ваш двигатель прослужил долгую жизнь, регулярный осмотр имеет основополагающее значение. Вовремя (обычно ежегодного) осмотра проверяются все важные аспекты функциональности вашего двигателя и при необходимости заменяются масло и охлаждающая жидкость. При недостатке или потере масла отсутствует металлических деталей — вполне логично, что это нехорошо для вашего двигателя. Поэтому мы просим вас регулярно проверять сердце вашего BMW, а не просто игнорировать возможные признаки повреждения.
Стоимость ремонта двигателя BMW
Как вы понимаете, ремонт двигателя является одним из самых дорогих. В некоторых случаях заменяются только отдельные узлы, а в других случаях происходит ремонт или даже замена двигателя БМВ. Здесь вы должны получить интенсивный совет и подумать, сколько ваш BMW все еще важен для вас. В любом случае, при таком крупном ремонте вам следует довериться обученным и опытным мастерам-механикам, чтобы отремонтировать ваш автомобиль профессионально. При ремонте двигателя приходится считаться с затратами в среднем и высоком четырехзначном диапазоне — в некоторых случаях бывает и пятизначный счет.
Звоните нам, консультируйтесь, записывайтесь на диагностику и капитальный ремонт дизельного двигателя БМВ в Киеве. Читайте наши статьи: замена свеч накала в двигателе на дизеле и замена топливных форсунок двигателя.