Заклинивание двигателя – одна из самых дорогостоящих поломок автомобиля. Чаще всего это вызвано халатностью водителя – неправильной техникой вождения или отсутствием регулярных осмотров. Стоит обращать внимание на каждую аномалию — гремит цепь ГРМ или появившиеся под машиной пятна должны сразу насторожить владельца и побудить его посетить сервисный центр.

Как происходит заклинивание двигателя?

Основная причина поломки — низкий уровень масла в двигателе

Двигатель состоит из множества взаимодействующих движущихся частей. Масло, снижающее трение, необходимо для бесперебойной работы. Его недостаток приводит к недостатку смазки между отдельными компонентами, что приводит к резкому скачку температуры, а как следствие – деформации и подгоранию деталей. Регулярная доливка уровня масла является основой правильной эксплуатации автомобиля, поэтому об этом нельзя забывать.

Неисправный масляный насос

Масляный насос хоть и является долговечной деталью автомобиля, но и он подвержен выходу из строя (особенно при большом пробеге). Он отвечает за поддержание правильного уровня давления смазки в системе привода, быстрое падение которого — простой способ вывести двигатель из строя.

Основной причиной неисправности насоса является загрязнение топливного бака грязью и ржавчиной. Самая частая причина этого – заправка некачественным бензином и отсутствие регулярных проверок. Регулярное техническое обслуживание и замена топливного фильтра помогут свести к минимуму риск замены масляного насоса двигателя.

Разбавленное моторное масло

Проблема жидкого масла волнует владельцев автомобилей с дизельным двигателем. Приводы этого типа оснащены сажевым фильтром, задачей которого является улавливание загрязняющих веществ из выхлопных газов. Для его работы необходима дополнительная доза топлива, избыток которого в ряде случаев не испаряется, а стекает по стенкам цилиндра и смешивается с моторным маслом. В результате этой аномалии образуется смесь, не пригодная для смазки узлов автомобиля, что приводит к их разрушению. Замена масла такого качества требуется без промедлений.

Масло также может потерять свои свойства при смешивании с охлаждающей жидкостью. В основном это происходит, когда протекает головка, в этом случае нужна замена прокладки ГБЦ.

Неправильный стиль вождения

Неправильная техника вождения также оказывает разрушительное воздействие на двигатель. Не следует разгонять автомобиль до значительной скорости сразу после старта – масло не успеет дойти до всех подвижных элементов, которые будут работать без смазки, что подвергнет их разрушению. Поэтому следует категорически избегать высоких оборотов сразу после запуска автомобиля.

Симптомы заклинивания двигателя

Хорошей новостью для каждого водителя является тот факт, что заблаговременно обнаруженное заклинивание двигателя в некоторых случаях позволит избежать затрат на замену. Большинство поломок, однако, заканчиваются самым неблагоприятным образом — разрушением стенок цилиндров и головки блока цилиндров.

Что должно быть тревожным звонком? В первую очередь изменения в работе двигателя; слишком громкая работа и странные скрипы или стуки обычно ничего хорошего не сулят. Хорошо распознать тип шума и вспомнить обстоятельства, при которых вы впервые его услышали, — это позволит быстрее диагностировать проблему.

Также следует обратить внимание на любые пятна и грязь, оставленные на дороге, парковке или в гараже. Они могут быть вызваны, например, утечкой охлаждающей жидкости или моторного масла. Проверка их уровня позволит узнать, с какой неисправностью вы имеете дело.

Моторное масло и охлаждающее масло

Двигатель является важнейшим элементом вашего автомобиля, поэтому стоит позаботиться о его состоянии. Регулярные осмотры, правильная техника вождения и быстрое реагирование на любые нарушения в его работе во многих случаях позволят избежать больших затрат на ремонт или замену. Помните – все имеет значение – от странных звуков, исходящих от мотора, до проверки уровня масла в двигателе.

Если у вас не прокручивается коленвал двигателя или вы точно знаете, что мотор заклинил, позвоните нам, чтоб узнать ориентировочную стоимость ремонта двигателя или его замены.