Замена двигателя Audi Киев цена. Стоимость замены двигателя Audi на контрактный.

Замена двигателя Audi в Киеве в автосервисе AUTOCENTER гарантирует вам профессиональные услуги автосервиса по замене двигателя Ауди на контрактный. Или же вы можете заказать у нас капитальный ремонт двигателя Ауди под ключ.

Автомобили Audi всегда были известны, прежде всего, своей мощной производительностью и спортивным стилем вождения — конечно, это также связано с высококачественными двигателями. Тем не менее, всегда может случиться так, что ваш Audi не выдержит слишком агрессивного вождения. Если ремонт двигателя дорогой вариант, и вы также не хотите продавать свою Audi, замена двигателя часто является последним разумным вариантом.

Когда необходима замена двигателя Audi?

Будь то А1, А2, А3 A4, А7, A6, Q5, Q7 или TT: даже самые надежные двигатели Audi могут создать проблемы для их владельцев. Тот, кто не заметит первые признаки достаточно быстро, рискует, даже небольшие дефекты могут перерасти в непоправимую поломку двигателя – простой ремонт или капитальный ремонт двигателя в таком случае часто либо уже невозможен, либо слишком дорог. Повреждение цепи ГРМ и проблемы с подачей масла относятся к типичным слабым местам Audi, способным полностью парализовать работу двигателя.

Чтобы предотвратить повреждение двигателя, в первую очередь, вы должны регулярно обслуживать и проверять свой автомобиль. Особенно важно, чтобы ваш Audi проверил автомобильный эксперт при первых признаках повреждения двигателя. К ним относятся:

Темный дым в моторном отсеке

Высокая потеря или расход масла

Выхлопные газы окрашены в синий цвет

Ухудшение работы двигателя

Проблемы с запуском Audi

Неравномерная скорость двигателя

Мигает сигнальная лампа двигателя

Если незначительные дефекты обнаруживаются на ранней стадии, их обычно можно устранить со значительно меньшими затратами без необходимости дорогостоящей замены двигателя.

Повреждение двигателя: Какие типичные проблемы есть у двигателей Audi?

Большая часть наиболее распространенных двигателей Audi относится к одной из двух категорий — TFSI или TDI. TFSI расшифровывается как «Turbo Fuel Stratified Injection» и относится к двигателю, который может достичь той же производительности двигателя, что и варианты с большим ходом поршня от других производителей, за счет наддува турбонагнетателя выхлопных газов. В то же время существует вариант гибридного привода, при котором компрессор используется даже при низких оборотах двигателя, а турбонагнетатель отработавших газов – при более высоких оборотах. Самые известные модели двигателей TFSI от Audi включают TFSI объемом 1,2, 1,4, 1,6 и 2,0 литра. Читайте: "ремонт турбин"

Двигатели TDI (сокращение от «Turbocharged Direct Injection») работают на дизельном топливе. Хотя они более экономичны, чем двигатели серии TFSI, они также вызывают больше вредных выбросов. Благодаря высокому крутящему моменту двигатели TDI особенно подходят, например, для буксировки прицепов. С другой стороны, в более спортивных автомобилях Audi они используются реже, поскольку обычно развивают более низкие скорости, чем варианты TFSI. Самые популярные дизельные двигатели серии TDI включают 2.0, 2.5, 2.7 и 3.0 TDI. Читайте статью «ремонт дизельного двигателя»

Определенные типы повреждений особенно часто возникают как в двигателях TFSI, так и в двигателях TDI. Мы собрали несколько примеров здесь:

Неисправные маслосъемные кольца

От Audi A4 до A8 и Q5 почти все модели Audi с двигателями TFSI подвержены проблемам с подачей масла — особенно это заметно для двигателей, выпущенных в период с 2008 по 2011 г. Расход масла увеличивается во многих моделях объемом 1,8 и 2,0 л из-за неисправностb в маслосъемных кольцах до 3 литров. Такое повреждение можно распознать по голубоватому дыму, выходящему из выхлопной системы. Если этот дефект не устранить вовремя, закоксовывание может привести к серьезному повреждению двигателя, что часто помогает только при замене двигателя.

Поврежденные цепи ГРМ (читайте: замена цепи ГРМ)

Многие производители любят декларировать цепь ГРМ как «необслуживаемую». Тот факт, что это случается редко, можно увидеть и на разных двигателях Audi: как только появляются признаки износа, цепь может перескочить или соскочить и при этом повредить двигатель. Неисправности регулятора фаз газораспределения или натяжителя цепи также являются частыми причинами срыва цепи ГРМ. К сожалению, результатом здесь часто является непоправимое повреждение двигателя, а это означает, что полная замена остается единственным жизнеспособным вариантом. Это особенно характерно для автомобилей Audi с двигателями TFSI объемом 1,2 и 1,4 литра, иногда после пробега около 50 000 километров.

Квалифицированный механик после короткого осмотра обычно может определить, можно ли устранить повреждение двигателя и каким образом. В зависимости от степени повреждения у вас в основном есть три варианта:

Капитальный ремонт двигателя Audi: Если уже известно, в чем именно проблема с двигателем в вашем Audi, капитальный ремонт двигателя может быть разумным шагом. Соответствующие быстроизнашивающиеся детали специально заменяются, проблемы устраняются (например, шлифовка головки блока цилиндров) и двигатель переустанавливается на Audi. Однако капитальный ремонт выгоден только в том случае, если заранее оговорена фиксированная цена. Объем работ в мастерской обычно покрывает установку двигателя Audi на замену.

Замена двигателя бывшего в употреблении (без капитального ремонта): Обмен двигателя с бывшим в употреблении приводом, который не был полностью обновлен заранее, является дешевым, но и рискованным: здесь есть риск того, что повреждение двигателя быстро возникнет снова в том же виде. Если вы хотите долго ездить на своей Audi, от этого варианта стоит воздержаться.

Стоить замены двигателя Audi

Сколько в конечном итоге будет стоить замена двигателя в вашем Audi, зависит в первую очередь от того, на какой модели вы ездите и какой двигатель вы хотите установить. Кроме того, есть расходы на дополнительные запчасти, сборку и транспортировку вашего автомобиля.

Звоните нам и консультируйтесь по вопросу замены двигателя вашей Ауди.