Обрыв цепи ГРМ цена ремонта и последствия. Лопнула, перескочила или растянулась — признаки и стоимость ремонта.

Обрыв цепи ГРМ в двигателе дорогое удовольствие, а в некоторых случаях фатальное и потребуется замена двигателя. Цепь ГРМ двигателя обычно служит в течение всего срока службы двигателя, оснащена надежной направляющей цепи и, таким образом, обеспечивает оптимальную передачу мощности при минимальном техническом обслуживании. Но рано или поздно цепь ГРМ может изнашиваться, потому что материал устает перед лицом огромных нагрузок. Это приводит к различным дефектам цепи ГРМ и, при игнорировании первых симптомов, к дорогостоящим косвенным повреждениям двигателя. Узнайте, какие дефекты могут возникнуть в цепи ГРМ, какие признаки и последствия они имеют, и каких затрат можно ожидать при обрыве или разрыве цепи ГРМ.

Причины неисправности цепи ГРМ

Цепь ГРМ проходит через отдельные звенья, точно и без трения и проскальзывания, при условии, что она правильно натянута и смазана. Для обеспечения оптимального натяжения цепи используются так называемые натяжители цепи (также известные как натяжные планки). Со временем цепи ГРМ могут немного расширяться, что обычно компенсируется натяжителями цепи. Если общая длина цепи немного увеличена, цепь ГРМ называется «удлиненной». Это может привести к дефекту.

Проскочила цепь ГРМ и последствия

Натяжители цепи могут компенсировать удлинение только до определенного момента. Если это больше не работает, цепь ГРМ может перескочить. Если цепь ГРМ перескочила, синхронизация сбивается. Двигатель больше не работает должным образом. И даже может случиться так, что двигатель поврежден и, например, клапан задевает поршень. Если вы не позаботитесь о своей удлиненной цепи ГРМ, вам придется считаться со значительным ущербом.

Порвана цепь ГРМ — что может быть?

Если проигнорировать или не заметить признаки неисправной цепи ГРМ, в результате цепь ГРМ неизбежно обрывается. Последствия обрыва цепи ГРМ для двигателя разрушительны. При вращении коленчатого вала остатки разорванной цепи ГРМ разбрасываются по двигателю. Кроме того, поршни могут задевать открытые клапаны, что может привести к их искривлению и повреждению головки блока цилиндров. Обрыв цепи ГРМ неизбежно приводит к значительному повреждению двигателя. Тогда помогает только комплексный ремонт двигателя, но только в том случае, если еще не произошла полная поломка из-за заблокированного двигателя. В противном случае требуется совершенно новый двигатель.

Так вы избежите обрыва цепи ГРМ

Лучший способ обезопасить себя от неисправности или даже обрыва цепи ГРМ – это регулярное техническое обслуживание и, при необходимости, своевременная замена цепи ГРМ или натяжителя цепи согласно спецификации производителя. Только так можно противодействовать причинам обрыва цепи ГРМ. Поэтому профессиональная диагностика цепи ГРМ и натяжителя и их регулировка являются обязательными для каждого водителя, двигатель которого имеет такую ​​цепь. Но и правильная интерпретация признаков неисправной цепи ГРМ может уберечь от полной потери двигателя. Какими именно могут быть симптомы такой катастрофы, мы хотим пояснить позже.

Признаки неисправной цепи ГРМ

В норме исправный цепной привод ГРМ работает ровно, тихо и почти бесшумно. Слегка слышны только типичные шумы при работе, но в основном их перекрывает шум двигателя. Если, с другой стороны, цепь ГРМ гремит при запуске или проворачивании двигателя, или даже при холодном запуске двигателя, существует высокая вероятность того, что цепь ГРМ неисправна или скоро порвется. Заметно неровная работа двигателя также может быть признаком изношенной, растянутой или неисправной цепи ГРМ. Если признаки связаны с натяжителем цепи, проблемы в конечном итоге коснутся и цепи.

Обзор признаков неисправной цепи ГРМ или неисправного натяжителя цепи:

Цепь ГРМ гремит при запуске двигателя

Стучит цепь ГРМ при холодном пуске

Неровная работа двигателя и шумы на холостом ходу (щелчки)

Горящая сигнальная лампа двигателя

Немедленные меры при наличии признаков неисправной цепи ГРМ

Крайне важно правильно действовать в случае растянутой, проскакивающей или даже порванной цепи ГРМ, чтобы не увеличить имеющийся дефект. При подозрении на обрыв цепи ГРМ следует как можно быстрее заглушить двигатель и обратиться к специалисту. Затем он может сузить область дефекта и определить, может ли автомобиль по-прежнему добираться до мастерской своим ходом или его необходимо отбуксировать.

Растянулась цепь ГРМ — можно ли продолжать движение?

При необходимости — если, например, гремит цепь ГРМ "всего лишь" — машину еще можно загнать в мастерскую самостоятельно. Условием, однако, является то, что специализированная мастерская находится поблизости. Если эксперт согласен, важно обеспечить максимально тихую и равномерную работу двигателя во время движения. Следует избегать резкого стиля вождения, особенно при трогании с места.

Тем не менее, самый безопасный вариант для сломанной или растянутой цепи ГРМ — это отбуксировать автомобиль, если есть какие-либо признаки разрыва цепи или натяжителя ГРМ. Если цепь привода ГРМ порвалась или перескочила, альтернативы, как правило, нет, потому что в этом случае невозможно продолжать движение.

Стоимость неисправной цепи ГРМ

Буксировка всегда связана с расходами для водителя. Если цепь ГРМ вдруг порвется во время движения, эти затраты — только начало. Специалист в мастерской определит, можно ли еще устранить дефект цепи ГРМ, заменив цепь или натяжитель. Это будет относительно дешевое решение. Однако в таких случаях всегда рекомендуется заменять оба компонента одновременно.

Последующие расходы при обрыве цепи ГРМ

Если порванная цепь ГРМ вызвала дальнейшие повреждения, будучи разбросанной по двигателю, ремонт будет невозможен без затрат в четырехзначном диапазоне. Ремонт двигателя или его замена сложны, трудоемки и дороги. Обрыв цепи ГРМ также может привести к полному повреждению двигателя. Таким образом, стоимость обрыва цепи ГРМ не может быть определена в общих чертах.

Наша услуга диагностика цепи ГРМ и замена цепи ГРМ доступна для вас в Киеве.