Автосервис Киев "AUTOCENTER KYIV"

Ремонт двигателя, кузовной ремонт, покраска авто. Пригон авто из США и Европы

РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ КИЕВ ЦЕНА

Ремонт и обслуживание системы охлаждения двигателя Киев цена

Ремонт системы охлаждения двигателя авто является приоритетным мероприятием в случае обнаружения каких-либо неисправностей, ведь выход различных компонентов может привести к поломке двигателя и как следствие, потребуется капитальный ремонт двигателя. Система охлаждения поддерживает постоянную температуру двигателя. Его правильная работа крайне важна, а выход из строя негативно сказывается на всем транспортном средстве. Начать диагностику проблемы следует с проверки охлаждающей жидкости. Неисправный вентилятор или термостат также могут быть причиной поломки.

Запишитесь к нам на диагностику системы охлаждения.

Наши услуги, которые уберут от перегрева двигателя
Мойка радиатора от пыли
Замена помпы двигателя
Замена прокладки ГБЦ
Диагностика двигателя
Промывка системы охлаждеиня
Замена радиатора двигателя

Система охлаждения крайне важна для правильной работы всего автомобиля. Что делать, когда с ним начинает происходить что-то тревожное? Как предотвратить более серьезные повреждения? Что может быть причиной неисправности?

Почему система охлаждения так важна?

Исправная система охлаждения поддерживает постоянную температуру двигателя, т.е. около 90°C — 100°C. Если эта система не работает должным образом, могут возникнуть проблемы со смазкой и заклинивание поршня в цилиндре. Также увеличивается риск самовозгорания. Слишком низкая температура может привести к проблемам со сгоранием и вредными выбросами.

Системы охлаждения делятся на два типа  —  прямые и непрямые . Первый тип характеризуется охлаждением цилиндров и головки двигателя воздухом, который обдувает эти элементы. Непрямой, с другой стороны, охлаждается жидкостью, которая поглощает тепло от нагретых частей.

Проблемы с охлаждающей жидкостью

Если мы заметили, что с системой охлаждения в нашем автомобиле что-то не так, мы должны в первую очередь проверить уровень охлаждающей жидкости. Это может помочь нам диагностировать проблему со всей системой.

Если уровень жидкости снизился очень быстро или даже полностью исчез, это может быть связано с утечкой. Тогда лучше всего проверить отдельные части с помощью домкрата. Виновником может быть негерметичный радиатор, через который жидкость уходит наружу. В этом случае необходима замена основного радиатора двигателя. Неисправное устройство может вызвать утечку или испарение жидкости. Мы можем легко узнать это по пятнам, которые находятся в непосредственной близости от этой части.

Если течи нет, а жидкость продолжает теряться слишком быстро, причина может заключаться в пробитой или прогоревшей прокладки ГБЦ. В этом случае охлаждающая жидкость попадает в двигатель и масляный бак двигателя. Вы можете легко сказать, глядя на упомянутое масло. При смешивании с охлаждающей жидкостью имеет коричневый, а иногда даже светлый цвет. Также следует обратить внимание на бежевый осадок под пробкой масло заливной горловины.

Лучшим решением этих проблем является замена прокладки ГБЦ. Стоимость нового радиатора зависит в первую очередь от типа и мощности двигателя и колеблется от нескольких сотен до даже двух тысяч долларов, зависит от премиальности авто.

Слишком много жидкости

Если вы наблюдаете, что охлаждающая жидкость выливается из бачка и ее уровень постоянно завышен, скорее всего, мы имеем дело с воздушной пробкой. Мы должны устранить ее немедленно. Однако если изменения не большие, есть шанс, что через несколько дней все вернется на круги своя.

Выход из строя деталей и вспомогательного оборудования

Грязный радиатор может быть причиной неисправности системы. Налипая на листья, грязь и осадок, он затрудняет процесс охлаждения, а иногда даже препятствует ему. Лучшим решением тогда будет тщательная очистка радиатора и избавление от элементов, вызывающих затруднения, а также промывка радиатора.

Проблемы с вентилятором

Вентилятор поддерживает кулер, например, в жаркую погоду или при движении в гору. Этот элемент расположен между радиатором и двигателем. Он чаще всего с электрическим питанием и, хотя его конструкция не сложна, поломки случаются довольно часто. Чаще всего сгорает мотор вентилятора или перестает работать термовыключатель. Если вентилятор в нашей машине сломается, у нас практически не останется места для маневра. Единственное решение – замена вентилятора основного радиатора.

Неисправность термостата

Причиной проблем с системой охлаждения может быть неисправность термостата. Чаще всего это заедание в закрытом или открытом положении. Чтобы диагностировать неисправность термостата, нужно положить руку на радиатор. Если холодно и машина перегревается, проблема в термостате. Аналогичным образом можем проверить и верхний шланг, отводящий охлаждающую жидкость к радиатору. Если холодно, то можно быть уверенным, что виноват термостат. Как и в случае с вентилятором, замена является единственным вариантом. Стоимость нового термостата составляет несколько десятков злотых.

Звоните нам, записывайтесь на диагностику и ремонт системы охлаждения двигателя вашей машины.