Диагностика цепи ГРМ Киев цена. Гремит, стучит, шумит цепь ГРМ стоимость диагностики.

Диагностика цепи ГРМ в Киеве на профессиональном уровне в автосервисе AUTOCENTER. В то время как цепь ГРМ должна работать в течение всего срока службы двигателя, здесь требуется как надежная конструкция цепного привода, так и правильная работа двигателя. Однако, поскольку многие автомобили управляются не особенно внимательно, а в конструкцию некоторых автомобилей также закрались ошибки, цепь ГРМ может быть неисправна. К сожалению, обрыв цепи ГРМ является одним из самых распространенных дефектов.

Обрыв цепи ГРМ признаки.

Как узнать, что цепь ГРМ неисправна?

Когда ваша цепь ГРМ работает исправно, весь цепной привод работает тихо и почти бесшумно. Итак, первый признак – это стук и шум, исходящий из моторного отсека. Обычно это происходит при холодном запуске и обычно снова исчезает через несколько секунд. Здесь еще не произошло случая, при котором оборвалась цепь ГРМ, но это могло произойти в любой момент. Также может наблюдаться неровная работа двигателя, поэтому следует обращать внимание на эти симптомы, особенно при холодном пуске.

Сколько можно ездить с неисправной цепью ГРМ?

Если во время движения раздается громкий хлопок и в результате двигатель останавливается, цепь ГРМ уже порвалась. В этом случае не следует пытаться снова запустить двигатель, иначе может произойти дальнейшее повреждение. Если цепь привода ГРМ разорвана, вы больше не сможете завести машину и проехать на ней какое-либо расстояние. В большинстве случаев здесь также мигает индикатор проверки двигателя, хотя в современных автомобилях это может указывать уже до того, как произойдет повреждение.

Причины обрыва цепи ГРМ

Правильно работающая цепь ГРМ должна работать без проскальзывания и с минимальным трением. Предпосылкой для этого является правильное натяжение цепи и ее надлежащая смазка. Натяжные планки (также называемые натяжителями цепи) здесь натягивают цепь, хотя они часто подвержены повышенному износу. Таким образом, это часто может быть одной из причин разрыва цепи ГРМ.

Однако наиболее распространенной причиной обрыва цепи ГРМ является износ самой цепи. Это может быть вызвано ошибками конструкции или недостатком смазки. Ошибки проектирования здесь часто сказываются на цепи, которая была спроектирована неправильно и слишком быстро изнашивается. Это часто можно увидеть на автомобилях марки BMW, поэтому вы часто слышите о разрыве цепи ГРМ BMW. Звездочки также могут быть причиной, так как они могут резко увеличить износ цепи из-за неправильной конструкции зубьев и, таким образом, способствовать повреждению.

Повреждения, вызванные обрывом цепи привода ГРМ

Цепь ГРМ отвечает за синхронизацию поршней с клапанами. Они должны находиться в определенном положении в каждой точке процесса сгорания, чтобы обеспечить оптимальную производительность и не столкнуться. Что будет, если порвется цепь ГРМ? При обрыве цепи ГРМ клапаны и поршни рассинхронизируются друг с другом и сталкиваются. Они разрушают друг друга и часто вызывают дальнейшее повреждение двигателя, после которого потребуется и полная замена двигателя.

Например, головка блока цилиндров часто гнется и получает дальнейшие повреждения, вследствие чего снижается компрессия в камере сгорания. Стенки цилиндров также обычно повреждаются, что значительно усложняет и удорожает ремонт. В этом случае обычно помогает только замена двигателя, так как ремонт двигателя возможен, но часто уже не экономичен.

Сколько стоит поменять цепь ГРМ?

Хотя затраты на цепь ГРМ сравнительно низкие, затраты на замену цепи ГРМ по-прежнему сравнительно высоки. Причина в том, что объем работы одновременно большой и работа должна быть выполнена очень точно. Поскольку, как только что было сказано, самостоятельно заменить цепь ГРМ сложно, затраты здесь зависят от конкретной модели и выбранной вами мастерской. Если цепь привода ГРМ уже порвалась, затраты из-за упомянутого выше повреждения значительно выше.

Предотвратить разрыв цепи ГРМ

Вы всегда должны правильно и осторожно управлять своим автомобилем, чтобы избежать больших затрат из-за обрыва цепи ГРМ. Прогрев двигателя здесь самое главное. Поэтому не следует слишком сильно увеличивать обороты двигателя, если он еще не достиг своей рабочей температуры. Но это также включает в себя «вождение автомобиля в холодном состоянии». После длительных поездок на высокой мощности автомобиль не следует сразу ставить на стоянку, а следует временно двигаться с меньшей скоростью.

Регулярное техническое обслуживание особенно важно, чтобы избежать повреждений из-за обрыва цепи привода ГРМ. Регулярное техническое обслуживание автомобиля также должно включать в себя оценку цепи ГРМ и натяжителя цепи. Вы также всегда должны обращать внимание на вышеупомянутые признаки входящего повреждения цепи ГРМ, чтобы избежать высоких затрат на цепь ГРМ.

Также есть модели, которые уже предварительно натянуты, потому что цепь ГРМ неправильно натянута на заводе или неправильно спроектирована. Кроме того, часто проблема заключается в собственных натяжителях цепи марки, что часто бывает, например, когда у вашего BMW порвалась цепь ГРМ. Единственное, что помогает на этих автомобилях, так это преждевременная замена цепи ГРМ и натяжителя цепи. Из-за этого следует заранее выяснить, не преднагружен ли ваш автомобиль заводской неисправностью, чтобы избежать поломки из-за обрыва цепи ГРМ.

Позвоните нам и проконсультируйтесь по вопросу диагностики цепи ГРМ.