Вне зависимости от того, на каком автомобиле вы ездите, со временем в колесных арках скапливается влага и грязь. Сколько стоит ремонт колесной арки? Колесная арка — это пространство чуть выше и внутри шин. Поскольку шины находятся в постоянном контакте с дорожным покрытием, любой мусор, упавший на них, может попасть в колесную арку автомобиля. Независимо от марки и модели автомобиля, когда колесная арка начинает ржаветь, не затягивайте с ремонтом колесной арки. Ржавчина в колесных арках со временем будет только углубляться и распространяться на другие части автомобиля, вызывая еще более дорогостоящие повреждения.

Почему ржавеют колесные арки?

Колесные арки подвержены износу, даже если вы регулярно чистите их. Влага скапливается в канавке между внутренней частью колесной арки и внешней обшивкой. Кроме того, колесные арки подвержены риску повреждения, когда шины разбивают грязь, воду и другие загрязнения во время движения. Эти факторы в сочетании с тем, как производители делают современные машины, могут привести к более частой замене колесных арок. Большинство производителей в новых звукоснимателях помещают пену между двумя панелями. Они утверждают, что это сделано для приглушения звука. Проблема с пеной начинается с того, как она установлена. Ее нагревают, распределяют, а затем позволяют расшириться. Горячая жидкая пена имеет тенденцию стирать ЛКП или другое покрытие на участках, которых она касается, оставляя голый металл. После охлаждения, пена будет удерживать влагу при воздействии на нее. Только подумайте, сколько воды скапливается в этом месте при езде в дождь. Это много влаги. Итак, теперь у вас есть голый металл, поверх которого влагоудерживающая пена. Именно поэтому панели колесных арок гниют изнутри наружу, и неудивительно, что колесные арки являются одним из самых распространенных мест, где появляются первые признаки ржавчины. Чем раньше вы замените внешнюю панель крыла, тем больше у вас шансов предотвратить дальнейшее распространение ржавчины. По мере того как ржавчина разъедает внутреннюю часть панели, краска будет трескаться и отслаиваться на внешней стороне колесных арок. Установка панелей колесных арок, как только вы заметите ржавчину, может предотвратить дальнейшее повреждение и сэкономить деньги. После установки панелей кузовной и покрасочный цех применяет специальные защитные меры.

Как отремонтировать ржавые колесные арки?

При выяснении, как отремонтировать ржавые колесные арки, самым важным шагом является определение того, какие компоненты необходимо заменить. Общий процесс для легковых автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников довольно похож, хотя запасные части немного отличаются. Если ремонт ржавчины только на внешней обшивке или панели колесной арки, это будет проще, чем если вам нужно заменить внутренние компоненты колесной арки.

Звоните и записывайтесь на предварительную консультацию. У нас профессиональный кузовной ремонт автомобилей под ключ и качественная покраска авто любых цветов.