Тормозная жидкость состоит в основном из растворителя, небольшого количества смазки и очень небольшого количества присадок, таких как антиоксиданты. Однако каждый из этих элементов имеет значение!

Тормозная жидкость является важнейшим элементом тормозной системы любого автомобиля. Именно из-за наличия жидкости их называют гидравлическими тормозами. Когда вы нажимаете педаль тормоза, вы активируете насос, который создает жидкость под высоким давлением в магистралях, чтобы равномерно распределить ее по поршням. Поршни под действием давления давят на колодки (в дисковых тормозах) или колодки (в барабанных тормозах), и те блокируют катящиеся колеса, снижая скорость автомобиля. Таким образом, тормоза работают только тогда, когда жидкость полностью заполняет всю систему. Для этого необходимо, чтобы все воздуховоды и каналы были полностью герметизированы.

Кроме того, тормозная жидкость защищает систему от коррозии и действует как смазка. Для того, чтобы он выполнял свою задачу, необходимы его надлежащие характеристики: низкая сжимаемость, постоянная температура кипения (в случае наиболее часто используемых жидкостей из группы ДОТ-4 это 230 градусов Цельсия), низкая температура замерзания, а также стойкость к окислению и термическая стабильность, что предотвращает старение жидкости из-за изменения условий эксплуатации при торможении.

Что будет, если вовремя не поменять жидкость

Тормозная жидкость является гигроскопичной жидкостью. С прошедшим временем эксплуатации количество воды в его составе увеличивается, а значит, снижается порог закипания. Между тем в тормозной системе очень сложные условия при торможении – температура может достигать даже нескольких сотен градусов по Цельсию. По этой причине бывает, что возникает опасное явление закипания жидкости. Образовавшиеся пузырьки воздуха снижают давление в системе и препятствуют эффективному торможению.

Еще одной проблемой является попадание в тормозную жидкость примесей, таких как частицы металла и резины, стирающиеся с элементов системы в процессе ее эксплуатации, или продукты коррозии. Они могут мешать работе специализированных систем безопасности — ABS или ESP.

Как часто нужно менять жидкость?

Каждый водитель знает, что может означать езда с неисправными тормозами. Во избежание опасностей производители рекомендуют менять жидкость с такой же периодичностью, как и в случае с другими эксплуатационными жидкостями – раз в 1-2 года или через 20-40 тысяч километров пробега. Вы можете сделать это в сервисе или сделать это самостоятельно, не забывая выбрать правильную жидкость. Наиболее часто в легковых автомобилях используются жидкости из следующих групп: ДОТ-3, ДОТ-4 и ДОТ-5, отличающиеся разной температурой кипения. Информация о типе, предназначенном для вашего автомобиля, должна быть на крышке бака и в документации производителя транспортного средства. Избегайте использования жидкости, хранящейся в негерметичной таре – велика вероятность того, что внутрь попала влага и жидкость потеряла свои заводские свойства.

Помните, что вода также может попасть в тормозную жидкость из-за негерметичности шлангов или цилиндров. Автомобили, которые большую часть времени находятся на открытом воздухе или во влажных, холодных помещениях, таких как неотапливаемые и плохо проветриваемые гаражи, особенно подвержены риску. В этом случае может потребоваться более частая замена.

Хотите обеспечить безопасность себе и своим близким? Проверяйте состояние тормозов и регулярно меняйте тормозную жидкость! В этом вам поможет наш автосервис.

Позвоните нам, запишитесь на замену тормозной жидкости.