Автосервис Киев "AUTOCENTER KYIV"

Купить KIA e-Soul из Америки Пригнать электромобиль KIA Soul EV в Украину 093 222 30 40 Купить KIA e-Soul из Америки Пригнать электромобиль KIA Soul EV в Украину Купить KIA e-Soul из Америки. Пригнать электромобиль KIA e-Soul в Украину. Купить KIA e-Soul (электромобиль) с аукциона Америки (США) вам помогут в AUTOCENTER наши профессиональные подборщики и доставщики электромобилей с Америки под ключ в Украину в Киеве или в другой регион. Более 5 лет мы работаем с Американскими электромобилями. Осуществляем кузовной ремонт, ремонт электромобиля, красим машину, химчистку и детейлинг салона с любой обивкой салона. Работая с нами, вы получаете услуги под ключ. Свяжитесь с нашим менеджером, чтоб получить консультацию и подбор электромобиля KIA e-Soul на выгодных условиях. 093 222 30 40 Первая Kia Soul поступила в продажу в начале 2009 года. Спустя 5 лет в автосалонах появилась вторая версия этой модели, причем в ее гамме дебютировала электрическая версия. В 2019 году во время автосалона в Женеве корейский производитель представил актуальное воплощение Kii Soul. Новый автомобиль внешне похож на своих предшественников, но в отличие от них на европейском рынке доступен только в версии e-Soul, то есть электрической версии. Kia e-Soul (2022) — габариты, объем багажника Kia e-Soul имеет длину 419,5 см , ширину 180,0 см и высоту 160,5 см . Его колесная база составляет 260,0 см. Объем багажника составляет 315 литров в базовой комплектации и может быть увеличен до 1339 литров . Kia e-Soul (2022) — технические данные, двигатели, производительность, запас хода, время зарядки Kia e-Soul предлагается с двумя вариантами двигателя. Оба имеют передний привод. Электрический привод: 39 кВтч (136 л.с., 395 Нм) с 1-ступенчатым редуктором и аккумулятором 39,2 кВтч , разгон 0-100 км/ч: 9,9 с, максимальная скорость: 157 км/ч , средний расход энергии: 15,6 кВтч/100 км, дальность: до 276 км 64 кВтч (204 л.с., 395 Нм) с 1-ступенчатой коробкой передач и аккумулятором 64 кВтч, Разгон 0-100 км/ч: 7,9 с, Максимальная скорость: 167 км/ч, Среднее потребление энергии: 15,7 кВтч/100 км , запас хода: до 452 км. Используя быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 100 кВт, обе батареи можно «заправить» (10-80%) за 54 минуты . Более слабое устройство (DC 50 кВт) позволяет зарядить меньшую батарею с 10% до 80% за 57 минут, а большую до того же уровня — за 75 минут. Если использовать бортовое зарядное устройство на 7,2 кВт, то аккумулятор на 39,2 кВтч «доберется» до 100% примерно за 6 часов, а вариант на 64 кВтч — примерно за 9,5 часов (зарядное устройство на 11 кВт позволяет сократить это время согласно 4 часа 20 минут и 7 часов). Свяжитесь с нашим менеджером, чтоб получить консультацию и подбор электромобиля KIA e-Soul на выгодных условиях. 093 222 30 40

Купить Fiat 500e из Америки Пригон электромобиля Fiat 500e в Украину 093 222 30 40 Купить Fiat 500e из Америки Пригон электромобиля Fiat 500e в Украину Купить Fiat 500e из Америки. Пригон электромобиля Fiat 500e в Украину Купить Fiat 500e (электромобиль) на аукционе в США (Америка) вам помогут в AUTOCENTER, профессионалы по подбору и доставке американских машин под ключ в Украину в Киеве или в другой регион. Мы более чем 5 лет работаем с Американскими автомобилями. Ремонтируем электромобили, осуществляем кузовной ремонт, красим машины, делаем детейлинг салона с любым покрытием. Заказывайте услуги под ключ. Звоните, чтоб получить консультацию и подбор электромобиля на выгодных условиях. 093 222 30 40 Электрический Fiat 500e предлагается с двумя вариантами двигателей: мощностью 95 и 118 л.с. (оба с максимальным крутящим моментом 220 Нм). Более слабый вариант оснащен аккумулятором полезной емкостью 21,3 кВтч и обеспечивает запас хода до 190 км в смешанном цикле. Более мощный вариант сочетается с аккумулятором на 37,3 кВтч (полезная емкость), благодаря чему на одном заряде он может проехать до 331 км . Электродвигатель мощностью 118 л.с. под капотом, на наш взгляд, является оптимальным источником движения для этого автомобиля . Дело не только в лучшей производительности (разгон 0-100 км/ч за 9,0 секунд , что на 0,5 секунды быстрее, чем у версии 95 л.с.), но, прежде всего, в большей батарее, а это означает, что вам не нужно так часто посещать пункты зарядки. При температуре окружающего воздуха около 3-5°C реальный запас хода Fiat 500e с батареей на 42 кВтч (полная) составляет около 200 км, а летом он, вероятно, будет около 300 км на одном заряде. Fiat 500e в последнем выпуске обзавелся электроприводом, сохранив свой безошибочный стиль и повседневную полезность. Оригинальный Fiat 500 дебютировал в 1957 году и сегодня считается одной из икон европейского автомобилестроения. Ровно через 50 лет, в 2007 году, свет увидела новая «500», повторившая успех своего оригинала. Fiat 500e (2022) – кузов, габариты Fiat 500e имеет длину 363,2 см , ширину 168,3 см ( 190,0 см со сложенными зеркалами), высоту 152,7 см и колесную базу 232,2 см . По сравнению с все еще предлагаемым двигателем внутреннего сгорания новая модель заметно подросла — она стала на 6,1 см длиннее, на 5,6 см шире и на 3,9 см выше, а расстояние между осями увеличилось на 2,2 см. Самым большим преимуществом итальянского автомобиля всегда был его неподвластный времени стиль, и в случае третьего выпуска «Пятисотки» он ничем не отличается. Силуэт нового Fiat 500e сохранил хорошо известную форму, а снаружи только отсутствие выхлопной трубы и тонко интегрированная в номер модели буква «е» на двери багажника выдают, что мы имеем дело с электромобилем. Эта версия отличается снаружи красными корпусами зеркал (независимо от выбранной окраски кузова), а также красными декоративными полосами и эмблемой спереди и надписью FIAT на крышке багажника. Блестящие черные значки с логотипом 500 RED размещены под задними боковыми стеклами. Кроме того, только в этом варианте доступна специальная краска Red by RED. Fiat 500e — салон, багажник Сразу оговоримся, что хотя новая «500» и крупнее предыдущей модели, она все же двухместная, и к заднему сиденью следует относиться скорее как к дополнительному багажнику. Спереди много места, а посадка водителя более естественна, чем в предшественнике. Сиденья удобные и достаточно просторные, единственное, что смущает, это ступенчатая регулировка спинки. Сзади люди ростом около 180 см уже касаются головой потолка, и для этого им приходится договариваться о количестве места для ног с сидящими в первом ряду. Учитывая габариты автомобиля, багажник получается довольно большим. Его базовая вместимость составляет 185 литров, а при сложенных задних сиденьях доступное пространство увеличивается до 550 литров. Этого вполне достаточно для повседневного использования. Однако жаль, что в тестируемой версии даже за дополнительную плату нельзя заказать раздельную спинку 50:50, что позволило бы еще немного увеличить функциональность багажника. Новый Fiat 500e — приборная панель, мультимедиа Кабина нового Fiat 500e привлекает внимание не только привлекательной красочной отделкой, но и удивительно хорошим качеством сборки . Стандартно два дисплея — 7-дюймовая комбинация приборов и 10,25-дюймовый тачскрин для управления мультимедийной системой. Цифровые часы имеют четкую, приятную для глаз графику и предлагают полностью достаточные возможности персонализации. Бортовой мультимедиа, с другой стороны, прост в использовании, а сбоку экрана есть панель с ярлыками для наиболее важных функций. Также приятно, что под центральным дисплеем есть место для физических клавиш, управляющих кондиционером. Позвоните, чтоб получить консультацию и выгодное предложение по Fiat 500e. 093 222 30 40

Купить Chevrolet Spark EV из Америки Пригон Chevrolet Spark EV в Украину 093 222 30 40 Купить Chevrolet Spark EV из Америки Пригон Chevrolet Spark EV в Украину Купить Chevrolet Spark EV из Америки. Пригон Chevrolet Spark EV в Украину Купить электромобиль Chevrolet Spark EV на аукционе Америки (США) вам помогут наши профессионалы AUTOCENTER в Киеве. Мы более пяти лет работаем с клиентами по вопросу покупки на аукционах Америки автомобилей. Выполняем под ключ ремонт электромобилей. Делаем кузовной ремонт, детейлинг элементов салона и кузова, автопокраску машин. Заказывайте услуги под ключ. Позвоните, чтоб получить консультацию и подбор электромобиля на выгодных условиях. 093 222 30 40 Chevrolet Spark EV 2014 года, представленныйа на международном автосалоне в Лос-Анджелесе, отличается превосходными характеристиками, возможностью подключения, пятидверным мини-кузовом и ценой. В Соединенных Штатах новый автомобиль будет стоить менее 25 000 долларов с учетом налоговых льгот. Spark EV основан на программах разработки электродвигателей и аккумуляторов Chevrolet. Chevrolet Spark EV поступил в дилерские центры Chevrolet летом 2015. Первоначально предполагалось, что он будет предлагать лучший запас хода на электротяге в своем сегменте и станет первым электромобилем, способным заряжать свои аккумуляторы до 80 процентов примерно за 20 минут (SAE Combo DC Fast Charging). Внутри Chevrolet Spark EV находятся два семидюймовых ЖК-монитора с высоким разрешением, которые отображают важную информацию о вождении, такую ​​как прогнозируемый запас хода, основанный на стиле вождения водителя и других факторах. В стандартную комплектацию Chevrolet Spark EV также входит система MyLink, позволяющая безопасно использовать функции смартфона, такие как полнофункциональное навигационное приложение BringGo, интернет-радио TuneIn, приложения Pandora и Stitcher. Кроме того, пользователи совместимых версий iPhone (4S и выше) могут использовать Apple Siri. Spark EV поступил в продажу в Калифорнии, Орегоне, Канаде, Южной Корее и на других рынках по всему миру. В Калифорнии эта модель сможет передвигаться по специальным полосам для автомобилей с большим количеством пассажиров (так называемая полоса для транспортных средств с высокой вместимостью). Spark EV оснащен усовершенствованным электродвигателем и аккумуляторной системой. Система оснащена коаксиальной трансмиссией, разработанной GM, и электродвигателем мощностью 130 лошадиных сил (100 кВт) и крутящим моментом 542 Нм при низких оборотах. По оценкам, батареи Spark EV (20 кВтч) обеспечивают самый большой запас хода в сегменте. Электродвигатель и трансмиссия производиться на заводе GM в Уайт-Марш, штат Мэриленд, с использованием компонентов, поставляемых из США и других стран мира. Таким образом, впервые в истории американский автопроизводитель будет производить в Соединенных Штатах как полный электродвигатель, так и трансмиссию для современного электромобиля. Аккумуляторы Spark EV безопасны, долговечны и надежны, на них распространяется восьмилетняя гарантия с ограниченным пробегом. до 100 000 миль (160 000 километров). Литий-ионный аккумулятор площадью 560 фунтов имеет емкость 133 литра и состоит из 336 элементов. Spark EV является первым электромобилем в Соединенных Штатах, в котором используется дополнительное комбинированное зарядное устройство постоянного тока с быстрой зарядкой, одобренное SAE (Общество автомобильных инженеров). Система позволит заряжать батареи до 80 процентов примерно за 20 минут и обеспечит лучшую в своем классе дальность полета. Однако встроенная система зарядки совместима со всеми тремя платформами — быстрая зарядка постоянным током и зарядка 240 В и 120 В переменного тока. Зарядка аккумуляторов Spark EV от розетки на 240 В занимает менее семи часов. Владельцы транспортных средств могут установить график зарядки в зависимости от времени использования транспортного средства или наличия более дешевой электроэнергии в непиковые периоды. Вы также можете удаленно управлять и контролировать функции автомобиля через свой компьютер на сайте OnStar.com или с помощью специального мобильного приложения Chevrolet на базе OnStar Remote Link. Chevrolet Spark EV поставляется со стандартным трехлетним обслуживанием OnStar. Цель инженеров, работавших над Chevrolet Spark EV, состояла в том, чтобы снизить потребление энергии во время работы автомобиля, чтобы увеличить его запас хода. Одним из способов достижения более высокой эффективности была оптимизация аэродинамики автомобиля. Тщательно проанализировав внешний вид Spark с двигателем внутреннего сгорания, эксперты внесли изменения в электрическую версию, которые способствовали увеличению запаса хода примерно на 2,5 мили (4 километра) в реальных условиях. Spark EV предлагается в цветах Electric Blue, Black Granite, Summit White, Silver Ice и Titanium. Внутри дизайнеры постарались создать удобный и просторный кокпит, обитый дополнительными шумопоглощающими материалами и отделанный яркими акцентами цвета Electric Blue и хромированными вставками. Звоните нам, чтоб получить выгодное предложение уже сегодня. 093 222 30 40

Купить Chevrolet Bolt из Америки Пригон Chevrolet Bolt EUV в Украину под ключ 093 222 30 40 Купить Chevrolet Bolt из Америки Пригон Chevrolet Bolt EUV в Украину под ключ Купить Chevrolet Bolt из Америки. Пригон Chevrolet Bolt EUV в Украину под ключ. Купить Chevrolet Bolt EUV или Chevrolet Bolt с аукциона США вам помогут наши специалисты AUTOCENTER в Украине в Киеве. Мы уже много лет работаем на рынке пригона машин с Америки и ремонта электромобилей под ключ. Выполняем кузовной ремонт, детейлинг салона и покраску кузова машин. Обратившись к нам, вы получите услугу под ключ. Позвоните, чтоб получить консультацию и подбор электромобиля под ключ. 093 222 30 40 General Motors представила обновленный Chevrolet Bolt и его немного более крупный вариант, полностью новый Chevrolet Bolt EUV. Автомобили имеют ту же трансмиссию, что и предыдущий Bolt, предлагают такой же запас хода, но выглядят свежо и современно. Вряд ли они появятся в Европе. Chevrolet Bolt EUV, Chevrolet Bolt — технические характеристики и все, что мы знаем Chevrolet Bolt (сегмент B) и Bolt EUV (вершина внедорожника B-сегмента) оснащены Bolt (2020 г.), поэтому они имеют двигатель мощностью 149 кВт (200 л.с.), приводящий в движение передние колеса, и аккумулятор с общей емкостью мощностью 65 кВтч, что должно означать около 60-61 кВтч полезной мощности . Автомобиль подвергся фейслифтингу, также он обрел новый кузов (Bolt EUV), но не использует и не будет использовать новейшую аккумуляторную платформу Ultium . Ultium будет использоваться в автомобилях на платформе BEV3 — Hummer EV , Cadillac Lyriq — при этом оба Bolt еще разрабатываются на платформе BEV2. Это имеет более серьезные последствия, чем может показаться на первый взгляд. Что ж, GM предлагает пакет Bolt/Bolt EUV Super Cruise, то есть полуавтономную систему вождения уровня 2, эквивалент автопилота Tesla. Впервые в истории. Но из-за более старой платформы он не сможет самостоятельно менять полосы и такого обновления не планируется. Ожидается, что более умный и современный Super Cruise будет эксклюзивным для моделей BEV3. Говорят, что и Bolt EV, и Bolt EUV предлагают текущий диапазон EPA 417 километров с разряженной до нуля батареей или 292 километра при движении в диапазоне 80-10-80 процентов . Машины будут поддерживать зарядку мощностью до 55 кВт (постоянного тока), так что и здесь ничего не изменилось. Ожидается, что автомобили поступят в продажу летом и не появятся на европейском рынке.В настоящее время General Motors не продает свою электротехнику в Европе, за исключением Bolt, предлагаемого Opel как Ampera-e. Цена Chevrolet Bolt EUV в самой дешевой версии LT будет начинаться с 33 995 долларов, а в ограниченном выпуске (Launch Edition) — с 43 495 долларов; это суммы без надбавок. Учитывая эту цену, купить ее с аукциона очень выгодно. Звоните нам, чтоб получить выгодное предложение уже сегодня. 093 222 30 40

Купить Nissan Leaf с Америки в Украине Киев Nissan Leaf из США под ключ 093 222 30 40 Купить Nissan Leaf с Америки в Украине Киев Nissan Leaf из США под ключ Купить Nissan Leaf с Америки в Украине Киев. Nissan Leaf из США под ключ. Купить Nissan Leaf с Америки вам поможет наша компания AUTOCENTER. Мы уже более 5 лет занимаемся комплексным сопровождением покупки, доставки, ремонта машин с Америки и постановки на учет машин из США, в том числе и электрокаров. Купить электромобиль из США очень выгодное предложение. Мы подберем авто с минимальным пробегом и повреждениями, чтоб вы испытывали лучшие эмоции от эксплуатации вашей машины. Звоните, чтоб получить выгодное предложение уже сегодня. 093 222 30 40 Nissan LEAF 2021 модельного года отличается множеством новых функций и технологий следующего поколения, включая встроенную точку доступа Wi-Fi. Что еще приобрела машина? LEAF 2021 может похвастаться многочисленными обновлениями и инновациями в области безопасности и решений Nissan Intelligent Mobility. Они дополняют существующие системы ProPILOT и e-Pedal. В дополнение к многочисленным функциям безопасности и подключения, доступным в LEAF на различных рынках, клиенты теперь также могут воспользоваться встроенной точкой доступа Wi-Fi (будет активирована в Украине в 2021 году), вмешательством в слепую зону и интеллектуальным зеркалом заднего вида. Ниссан Лиф. Соединены в каждом дюйме В свободное время те же функции позволят вам быстро транслировать видео, чтобы развлечь ваших детей во время семейных прогулок. Ниссан Лиф. Инновации в области безопасности Вмешательство в слепую зону теперь является стандартным для всех уровней отделки салона. Система автоматически задействует тормоза, чтобы удержать автомобиль на своей полосе движения при обнаружении опасности. Версия Tekna также оснащена интеллектуальной системой зеркал заднего вида, которая позволяет водителю отображать «цифровой вид» на встроенном ЖК-дисплее. Изображение передается с камеры высокого разрешения, установленной сзади автомобиля. Благодаря этому у нас есть полный и неограниченный обзор того, что происходит позади автомобиля. При этом внешние погодные условия не вызовут затруднений у водителей благодаря фотозатемняющемуся автозатемняющемуся зеркалу заднего вида во всех комплектациях. Обеспечивает очень хорошую видимость как при ярком летнем солнце, так и в дождливые осенние ночи. Чтобы проверить, что происходит с вашими домашними животными или детьми на заднем сиденье, вы можете быстро переключиться в стандартный режим просмотра одним нажатием. Функции мониторинга и управления приложения NissanConnect Services дополняют предложение технических обновлений. Они были добавлены к существующим функциям, таким как контроль уровня заряда аккумулятора и дистанционное управление температурой в салоне. Владельцы LEAF также смогут запирать и открывать двери автомобиля со своего смартфона, а также устанавливать уведомления на свой телефон, если автомобиль покидает заранее определенную зону или движется со скоростью, превышающей заданную пользователем скорость. LEAF 2021 года — первая модель, в которой представлен новый цвет кузова — стильный керамический серый. Он также доступен в двухцветной комбинации с металлической черной жемчужной крышей. Производство нового Nissan LEAF началось в январе 2021 года, а это означает, что покупателям не придется долго ждать его появления в автосалонах. Купить Nissan Leaf из США (Америки) с пробегом как с минимальными повреждениями, так и без повреждений вам поможет AUTOCENTER с гарантией доставки выбранного вами автомобиля в Киев или любой другой нужный город Украины. Благодаря нашей разветвленной системе логистики AUTOCENTER доставляет Nissan Leaf на выгодных условиях. Заключая договор с AUTOCENTER вы получаете только проверенные предложения! Мы минимизируем или полностью устраняем любые угрозы для наших клиентов.   093 222 30 40 Nissan Leaf занимает сильные позиции в сегменте электромобилей. Однако время все еще идет, и конкуренция начинает убегать от японцев. Можно с уверенностью сказать, что Nissan Leaf был новаторским автомобилем. По разумной цене (особенно в США), с хорошим набором функций и приемлемым диапазоном — по крайней мере, на момент запуска. Однако время неумолимо. Конкуренты быстро начали преследовать японцев, а со временем даже обогнали их. В то же время спорный дизайн Leaf просто приелся и начинал мылить глаз. К счастью, Nissan не сдался. На той же платформе он создал второе воплощение этой модели — куда более интересное по драйву и стилю. Вопрос, однако, в том, что предлагает Leaf достаточно? Обычный автомобиль Nissan принял правильное решение – визуально скрученный кузов ушел в прошлое. На смену им пришли очень классические линии, которые так же легко можно было найти на новом воплощении Almera. Конечно, никакого сумасшествия — никакого стилистического фейерверка мы здесь не увидим, но тем не менее Leaf выглядит очень хорошо и может бросаться в глаза. Характерная черная панель спереди оптически расширяет автомобиль, а двухцветный кузов выглядит элегантно и аккуратно. Интересно устроены и задние фонари – они расположены высоко и плавно заходят на борта. Однако за этими изменениями скрывается знакомая форма. Дизайн изменился в основном снаружи — «внутренности» остались прежними. В Nissan решили сохранить всю архитектуру своего предшественника, аргументируя это тем, что это позволяет снизить производственные затраты и легко адаптироваться к новым батареям. Специфическое формирование некоторых элементов имеет свои недостатки. Например, у багажника высокий погрузочный порог (он относительно вместителен, вмещает 385 литров поклажи), а «классическое» расположение двигателя ограничивает возможности оформления салона. К слову о нем — в первую очередь «нормализовался» салон. От двойной линии часов и причудливых переключателей отказались. Разумеется, многие элементы остались без изменений — например, панель кондиционера или характерный грибок, отвечающий за манипулятор направления движения. Все остальное облачено в простую и эстетичную форму, приятную глазу и удобную в использовании. За рулем находится аналоговый спидометр и большой дисплей бортового компьютера. На центральной консоли находим чуть больший экран мультимедийной системы. Это неизменно подталкивает мышь и требует замены на более современное решение. К сожалению, Nissan не спешит представлять преемника этому классическому решению. К счастью, последнее программное обеспечение получило множество улучшений, таких как поддержка Apple CarPlay. Сев за руль, вы можете быть удивлены высокой посадкой сиденья. Это влияние расположения батареи. Высоким людям поначалу может быть сложно, но через несколько километров привыкаешь к специфике положения в Leaf. К сожалению, японцы пока не научились использовать регулируемую в двух плоскостях рулевую колонку. Трудно объяснить отсутствие этого удобства — это просто плохая экономия в худшем случае. Также стоит обратить внимание на заменитель подлокотника, т.е. короткую крышку отсека для хранения, которая никак не выполняет свою роль — хоть одна сторона и немного выступает. Сиденья на удивление мягкие, но на удивление «табуретки» в электрическом Ниссане не устают даже при дальних поездках (а я такую поездку