Автосервіс Київ "AUTOCENTER KYIV"

Ремонт автомобілів, двигуна, ходової, паливної системи, рихтування, фарбування. Ремонт і обслуговування авто

Заміна термостата Київ ціна

Вартість заміни термостата авто в автосервісі в Києві

Заміна термостата Київ ціна. Спеціалізовані послуги заміни термостата автомобіля в автосервісі у Києві.

Термостат – це невеликий і, здавалося б, непомітний елемент системи охолодження. Однак у нього є важлива функція – він регулює температуру охолоджувальної рідини, впливаючи на правильну роботу двигуна. Тривала їзда з несправним термостатом може призвести до серйозного капітального ремонту двигуна.

Якщо у вас є відчутні симптоми несправності системи охолодження двигуна – зателефонуйте або запишіться до нас в автосервіс на діагностику.

Наші послуги, які приберуть перегрів двигуна
Зовнішня мийка радіоатора
Заміна помпи
Заміна прокладки ГБЦ
Діагностика двигуна
Промывка системы охлаждеиня
Замена радиатора двигателя
Зателефонуйте нам, або запишіться в автосервіс

Існують два типи несправності термостата: відкрита і закрита. Перша проявляється у великому споживанні пального при коротких поїздках та проблемах з обігрівом салону автомобіля при низьких температурах повітря. Другого ми дізнаємося, коли показник температури двигуна на приборній панелі раптово підніметься, а з-під капота почнуть виходити клуби диму. Це призводить до негайного унеможливлення автомобіля і може призвести до застрягання двигуна і знадобиться заміна двигуна.

Автомобільний термостат – конструкція та функції

Термостат представляє собою сильфон з тарільчастим клапаном. Найчастіше виготовляється з тонкого латунного листа, іноді збагаченого воском, міддю, графітом або алюмінієм. Він використовується не лише в двигунах автомобілів, але й у різних типах електронних пристроїв.

Цей елемент часто називають серцем системи охолодження. Він регулює подачу теплоносія в два контури, визначені, схоже на кровообіг у організмі людини, як “малий” і “великий”. Перший з них відповідає за прогрів двигуна. У цьому випадку термостат залишається закритим, нагріваючи рідину, що обтикає блок циліндрів і головку циліндрів. Коли охолоджувальна рідина досягає потрібної температури (приблизно 90-95 градусів Цельсія), термостат відкривається, дозволяючи їй течі в радіатор, де вона охолоджується приблизно на 20 градусів. Оскільки двигуну для ефективної роботи потрібно тепло, і в той же час він виробляє тепло, процес необхідно повторювати знову і знову, щоб підтримувати постійну температуру охолоджувальної рідини.

Отже, термостат виконує важливі функції в системі охолодження:

прогріває двигун, замикуючи невеликий контур рідини через радіатор;

охолоджує двигун – підтримує належну температуру рідини, а при посиленій роботі приводу відкриває великий контур, завдяки якому рідина може охолоджуватися в радіаторі.

Несправність термостата – симптоми

Несправності термостата є найбільш поширеними причинами неправильної роботи системи охолодження. Вони можуть бути викликані якістю охолоджувальної рідини (як її складом, так і ступенем зносу), а також іншими елементами системи, наприклад, вентилятором радіатора чи термовим вимикачем.

Термостат може бути пошкоджений як у відкритому, так і в закритому положенні. Обидві ці несправності сигналізуються різними симптомами. Однак, перед заміною термостата, ми повинні перевірити, чи не несуть відповідальність за некоректну роботу системи інші елементи: можливо, необхідна заміна термостата, можливо, необхідна заміна основного радіатора, клиновий ремінь або недостатня кількість охолоджувальної рідини.

Несправність термостата у відкритому положенні – підвищений розхід пального

Пошкодження термостата у відкритому положенні не призводить до серйозних наслідків для двигуна, але значно знижує комфорт водіння. Чому? Зламаний термостат не замикати великий контур охолоджувальної рідини, тому двигун не досягає потрібної температури. Чим довше двигун прогрівається, тим більше пального він споживає. Так що ми будемо спостерігати підвищений розхід пального, особливо при подоланні коротких відстаней.

Ознакою поломки термостата у відкритому положенні також є явні проблеми з обігрівом салону автомобіля. Літом, коли ми не користуємося системою опалення, це може уникнути нашої уваги. В осінньо-зимовий сезон при низьких і від’ємних температурах повітря проблеми з обігрівачем будуть відчуватися особливо сильно.

Ми також можемо розпізнати цей тип відмови, спостерігаючи за індикатором температури на приладовій панелі. Двигун досягає температури близько 90 градусів лише при стоянці або повільному русі в заторі. На дорозі це значення не перевищить 70 градусів.

Несправність термостата у закритому положенні

При пошкодженні термостата у закритому положенні двигун автомобіля почне перегріватися, що може призвести до серйозної поломки двигуна. Цю несправність можна помітити дуже легко – проїхавши кілька кілометрів, вказівник температури одразу підніметься в бік червоної зони. Якщо ми не припинимо рух, з-під капота почнуть йти клуби диму і двигун заклинить.

Заміна термостата не потребує великих витрат і не доставляє проблем, тому ми швидко усунемо цю несправність у нашому автосервісі.

Зателефонуйте нам, запишіться на діагностику та ремонт системи охолодження двигуна.