Коли потрібно міняти ремінь ГРМ на VW Polo?

Для ранніх моделей Polo (Type 86, 86C, 80, 86 CF) виробник не надає жодної інформації про інтервали заміни ременя ГРМ.
Лише в 1994 році Volkswagen представив перші специфікації дизельних варіантів TDI і SDI.
Заміна ременя ГРМ VW Polo 6N
У варіантах 6N1, 6N2 і кузові 6NF Polo є тільки специфікації для дизелів, інтервали 60 000 і 90 000 км.
Заміна ременя ГРМ VW Polo 9N
У серії 9N і версії седан (9A4) Volkswagen видає інтервали для дизельних двигунів і для GTI. Інтервал заміни становить від 90 000 км до 180 000 км.
Заміна ременя ГРМ VW Polo 6R/6C
Для серій 6R і 6C Volkswagen встановлює для дизельних двигунів інтервал заміни 210 000 км.
Заміна зубчастого ременя моделі 2.0 R
Тут зубчастий ремінь підлягає заміні кожні 180 000 км. Для всіх інших моделей регламенту немає.
Для серії AW1 з 2017 року Volkswagen не наказує жодних інтервалів заміни.

Чому необхідно міняти ремінь ГРМ на VW Polo?
Тому що інакше двигун може зламатися і знадобиться ремонт двигуна Фольксваген. Ремінь ГРМ з’єднує розподільний вал з колінчастим валом. В результаті відкриття і закриття клапанів точно відповідає положенню поршня. Якщо зубчастий ремінь пропускає зуби або зубчастий ремінь рветься, поршень переміщається вгору, навіть якщо клапани все ще відкриті. Чутливі прецизійні деталі гнуться або ламаються.
Пошкодження двигуна в цій категорії коштує від 1000 євро і вище. Щоб переконатися, які камери згоряння були пошкоджені, механік перевірить тиск стиснення перед розбиранням головки блоку циліндрів.
Зокрема, у пізніших серіях Polo ремінь ГРМ замінюється рідко або не вказано інтервал заміни. Тоді ви зазвичай можете розраховувати на те, що ремінь ГРМ прослужить так само довго. Однак ремінь ГРМ може старіти і зношуватися швидше в складних умовах. У разі фатального руйнування двигуна внаслідок обриву ременя ГРМ може знадобитися заміна двигуна на контрактний.

Загальні проблеми для ременя ГРМ:

• Піщане і запорошене середовище
• Дороги сильно посолені взимку
• Екстремальні температури

Часто неможливо чітко визначити, чи піддається зубчастий ремінь незвичайним навантаженням. Тому корисно, якщо автомеханік погляне на ремінь ГРМ під час огляду вашого VW Polo. Таким чином, дефекти виявляються своєчасно.

Що роблять під час заміни ременя ГРМ у майстерні?
Під час заміни ременя ГРМ необхідно спочатку зняти деякі інші компоненти, щоб автомеханік міг отримати доступ до ременя ГРМ. Обсяг цієї роботи має великий вплив на загальну вартість, оскільки, якщо ремінь ГРМ легко доступний, фактична заміна займає близько 2 годин. Час, що залишився, потрібен, щоб спочатку оголити зубчастий ремінь.

Де вказана заміна ременя ГРМ?
У старих Polo ще є стара добра сервісна книжка, в якій майстерня штампом засвідчує заміну ременя ГРМ. Дата і пробіг надають важливу інформацію для нового власника, наприклад, під час продажу вживаного автомобіля.
Більш новий VW Polo приблизно 2018 року випуску має цифровий доказ замість сервісної книжки. Це сервісна книжка з електронним управлінням, в якій виробник відзначає всі виконані роботи, такі як перевірка або заміна зубчастого ременя. У майстернях партнерів з ремонту ви можете дізнатися, як отримати роздруківку, якщо вам потрібно підтвердження заміни ременя ГРМ Polo.

Що буде, якщо не міняти ремінь ГРМ?
Ваш Polo зупиняється, якщо зубчастий ремінь порветься або зіскочить зі шківа. Існує ще більший ризик великих витрат на ремонт, оскільки обрив ременя зазвичай пошкоджує клапани і поршні. Заклинювання поршня не є чимось незвичайним наслідком.
Той, хто вважає за краще не ризикувати пошкодженням двигуна, повинен замінювати ремінь ГРМ VW Polo з інтервалами, зазначеними виробником. Тільки так можна забезпечити ідеальний стан матеріалу і правильний натяг ременя. До речі, бездоганна робота так само важлива і під час заміни ременя ГРМ.

Заміна ременя ГРМ з помпою чи без?
Водяний насос або насос охолоджувальної рідини важливі для того, щоб двигун вашого Polo не перегрівався. Оскільки насос зазвичай приводиться в дію зубчастим ременем, який з часом зношується, найкраще замінювати обидва компоненти одночасно. У будь-якому разі це більш економічне рішення. Тому що, якщо старий водяний насос залишиться і вийде з ладу після заміни зубчастого ременя, доведеться знову проводити дорогі демонтажні роботи. З іншого боку, при заміні ременя ГРМ VW Polo з водяним насосом майстерня може замінити обидві деталі за одну операцію.
Водяний насос приводиться в дію зубчастим ременем і може протікати.
Водяний насос можна недорого замінити під час заміни ременя ГРМ без особливих додаткових робіт.

Телефонуйте нам! Консультуйтеся, записуйтеся на заміну ременя ГРМ у Києві.